Что делать, если в машине пахнет гарью и какие причины могут быть

Запах гари в салоне — это проблема, требующая особого внимания от автовладельца. Чаще всего проблема указывает на перегоревший предохранитель, греющийся компрессор переменного тока, проблемы с тормозными колодками или проводкой. Однако, такая особенность может быть вызвана и другими, не менее важными проблемами.

В любом случае, заметив, что в салоне машины пахнет гарью, лучше отказаться от дальнейшего управления и провести осмотр. Ведь гарь может указывать на серьёзную неисправность, которая способна стать причиной возгорания двигателя, что не безопасно.

Компрессор кондиционера или печка

Такое может произойти из-за нарушения в работе электромагнитной муфты автомобиля. Место, где стоит подшипник, нуждается в периодической смазке, а если этого не делать, то увеличивается сила трения, что гарантировано станет причиной того, что пахнет гарью в салоне машины.

Ещё одна причина — это увеличение натяжения ременной передачи на электромагнитной муфте. Если пахнет гарью в машине зимой, то причина кроется, вероятнее всего, в неисправной печке. Почему в машине из печки пахнет гарью? Причин может быть несколько: набившийся мусор, подтекающий антифриз и пробоины в корпусе.

Краткая сводка о проблемах с кондиционером или печкой:

Запах. Салон автомобиля наполняется запахом горелой резины. Если в машине пахнет химикатами, то это потёк фреон.
Симптомы. Двигатель набирает обороты после запуска кондиционера и в машине начинает пахнуть гарью.
Что делать. Такая система кондиционирования нуждается в срочном ремонте. Не исключено, что для восстановления работоспособности будет достаточным провести небольшой ремонт, например, заменить ремень. Но, возможно, потребуется заменить электромагнитную муфту.

Как только заметите гарь в машине, остановитесь, прижмитесь к обочине, осмотрите ременную передачу муфты кондиционера. Если поблизости есть автосервис, загоните машину для проверки. Лучше перестраховаться, чем стать заложником неприятной ситуации с возгоранием двигателя.

Изношенный ремень вентилятора

Змеевидный ремень, больше известный как ремень вентилятора, огибает несколько шкивов. Долгая работа под высокой нагрузкой вызывает разрушение ремня. Это способствует трению, а в салоне начинает пахнуть гарью.

Краткая сводка об изношенном ремне вентилятора:

Запах. Горелая резина.
Симптомы. Слышатся скрипящие звуки, усложняется управление машиной, повышается температура двигателя, загорается лампочка контроля двигателя «Check Engine». Дальнейшее управление невозможно.
Решение. Замена ремня проводится самостоятельно или в автомастерской.

Стоимость ремня вентилятора на сегодняшний день составляет от 850 до 4500 рублей. Всё зависит от марки машины.

Трение накладок диска сцепления

Во время движения машины диски сцепления приводят в действие трансмиссию и двигатель, обеспечивая им одинаковую скорость работы. В это время нагрузка на накладки дисков повышается, что ведёт к их постепенному износу, и потому, когда заводят машину, пахнет гарью.

Что будет указывать на необходимость замены этих деталей и решение:

Запах. Воздух наполняется парами жжёной серы. По мнению некоторых автомобилистов, запах напоминает пороховые газы.
Симптомы. Запах от сцепления усиливается на уклоне, на светофоре или при резком ускорении, когда коробка передач переключает передачи.
Решение проблемы. Единственный выход — это произвести замену диска сцепления.

В зависимости от марки машины, диск сцепления может стоить от 832 до 3425 рублей. Приобрести можно в полной комплектации с корзиной сцепления, диском и выжимным подшипником. Стоит комплект немного дороже, но это увеличит совместимость деталей и избавит от необходимости замены других деталей спустя непродолжительное время.

Утечка масла

После замены старого масла на новое иногда может так случаться, что в салон проникает запах горелого масла. Это происходит из-за неаккуратного обращения с канистрой. Водитель, заливая масло, случайно проливает или просто капает на детали. После запуска двигателя и его прогревания пролитое масло начинает гореть.

В этом ничего нет страшного, и такая проблема не требует никаких решений. Гораздо сложнее, если замена проводилась не в ближайшие дни, а в машине всё равно пахнет гарью. Это может говорить лишь об одном, что где-то произошла утечка масла.

Что указывает на эту неисправность и решение:

Запах. В воздухе пахнет подгоревшим маслом. Может даже появиться небольшой дымок.
Симптомы. Двигатель начинает стучать, снижается его производительность, на панели управления загорается лампочка давления масла и вырастает температура на индикаторе.
Как решить. Если замена проводилась давно, а в машине пахнет горелым маслом, то лучше обратиться в автомастерскую, где вам окажут квалифицированную помощь.

При наличии определённого опыта и если вы уверены в собственных силах, работу по замене маслопровода можно выполнить самостоятельно. Если в машине продолжает пахнуть, возможно, причина гари кроется в другом.

Тормозные колодки

Почему в машине пахнет гарью после торможения? Причина кроется в изношенных колодках — со временем использования они приходят в негодность. Но это не единственная причина, по которой может появиться гарь при торможении. Проблемы могут возникнуть, если заклинило суппорты или появились проблемы с гидравлической магистралью.

Краткая сводка проблемы:

Запах. Гарь приобретает металлический оттенок.
Симптомы. При торможении появляется характерный скрежет металла при нажатии на тормоза. Может появиться залипание.
Решение. Обратитесь в мастерскую и проведите диагностику тормозной системы машины.

Самостоятельно пробовать исправить ситуацию не стоит, тем более если опыта в таком виде работ нет. Малейшая ошибка может привести к серьёзным последствиям.

Электропроводка

Запах электрической проводки в машине очень сложно спутать с чем-либо ещё, разве что только с жжёным пластиком. Небольшое нарушение целостности может вызвать появление гари в салоне машины.

Даже перегоревший предохранитель вызывает появление запаха гари. Основные причины возникновения такой проблемы — это старая машина и давний срок последнего обслуживания.

Сводка проблемы:

Запах. Похож на горящий пластик.
Симптомы. В зависимости от расположения критического участка, могут отказывать в работе электрические приборы, например фары.
Решение. Электрическая проводка требует профессионального подхода в решении проблемы. Не стоит заниматься этой задачей самостоятельно.

Сердечник отопителя

По внешнему виду очень похож на небольшой радиатор. Его обычно прячут за шлангами и клапанами машины. Его работа основана на приеме горячей охлаждающей жидкости и возврате ее в рабочем состоянии в систему охлаждения. Если в сердечнике есть пробоина, то подтекающая жидкость, может стать причиной для возгорания, осевшего в моторном отсеке мусора и появления гари.

Сводка неисправности:

Запах. Пахнет сладковатой грязью, примерно как смесь из ирисок, крекеров и горящей грязи.
Симптомы. Под машиной видны лужи чёрного цвета, двигатель греется, не исключено, что в салон проникнет гарь (едкий дым).
Решение. Купите новый сердечник отопителя и обратитесь в сервис для его установки.

Выхлопные газы

Основная цель выхлопной системы — это отвод отработавших газов через заднюю трубу. Вся система образована из нескольких труб, датчиков и выпускных клапанов, чтобы сделать вывод газов максимально безопасным. Нарушение герметизации приводит к появлению гари внутри машины.

Информация о проблеме:

Запах. Отработанные газы пахнут довольно неприятно.
Симптомы. Увеличилась шумность работы машины, её может потряхивать, расход бензина снижается.
Решение. Поднять автомобиль на эстакаду и заглянуть под днище. Обнаруженный участок исправить, залатав отверстие или проведя заново герметизацию соединения. Гарь должна пропасть.

Каталитический нейтрализатор

Это часть выхлопной системы. Внутреннее наполнение из минералов и химических соединений, выполняет роль нейтрализатора вредных паров. При повреждении нейтрализатора можно почувствовать, как пахнет гарью вокруг машины.

Информация о неисправности:

Запах. Жжёная сера.
Симптомы. На панели загорается лампа контроля двигателя. Из выхлопной трубы машины идёт очень много чёрного дыма (гарь).
Решение. Произведите замену нейтрализатора на новый.

Уплотнители дверей и окон

Герметичность салона может страдать, если уплотнители, установленные на дверях и окнах, рассохлись или деформировались. Другой причиной нарушения герметичности может стать недавняя авария, где пострадал кузов машины. Все эти случаи приводят к появлению гари в машине.

Сводка проблемы:

Запах. Вероятнее всего в машине будет пахнуть бензином.
Симптомы. Слышится лёгкое жужжание. Это завывает воздух через зазор. Также не исключено, что на ковриках появится вода после дождя.
Решение. Кузовной ремонт машины — это довольно дорогое удовольствие. При нарушении герметичности из-за уплотнителей замените их на новые.

В заключении

Как только вы обнаружите, что в машине пахнет гарью, сразу же проверьте уровень масла, не видно ли свежих подтёков на отдельных деталях. Если самостоятельный осмотр не дал положительных результатов, то всегда можно обратиться за помощью к квалифицированному специалисту в ближайшем автосервисе.