Как исправить проблему запуска двигателя после его перегрева

Перегрев зачастую не проходит бесследно для двигателя. Это чревато тем, что он перестаёт заводиться, и более опасными последствиями. В данной статье мы поговорим о причинах и последствиях данного явления. Расскажем, как поступить, если мотор отказывается запускаться после такого события.

Причины перегрева двигателя автомобиля

Автомобильный двигатель обычно склонен к перегреву в жаркую погоду. Но не всегда он перегревается только в жару. Иногда такое возможно даже в мороз. А причины данного явления бывают следующие:

1. Недостаток или отсутствие антифриза в системе охлаждения, его низкое качество. Чтобы избежать этого, следует регулярно менять и доливать охлаждающую жидкость, не экономя на её покупке.
2. Утечка ОЖ. Охлаждающая жидкость вытекает по причине негерметичности системы. Важно регулярно проверять уровень антифриза и проводить диагностику автомобиля при обнаружении под ним луж тосола. Не следует эксплуатировать авто с такой неисправностью.
3. Отказ помпы. При такой поломке тосол не может нормально циркулировать в системе. Это и приводит к перегреву. Поэтому при подозрении на неполадке в работе детали, её нужно проверить и заменить.
4. Повреждение или сильное загрязнение радиатора. Эту деталь необходимо регулярно мыть и чистить, особенно если машина часто используется на грунтовых дорогах и бездорожье, в пыльной местности. После удара при ДТП в переднюю часть нужно обязательно проверять работоспособность и состояние радиатора. Если он неисправен, купить и установить новую запчасть.
5. Поломка термостата. При этом движение тосола может не переходить с большого на малый круг, что приводит к опасным последствиям. Если мотор сильно греется, нужно проверить и заменить этот элемент при выявлении дефектов.
6. Пробой прокладки головки блока цилиндров. Если есть подозрение на повреждение элемента, нужно проверить его состояние и своевременно поменять при обнаружении проблем.
7. Длительная езда на пониженной передачи с повышенными оборотами. Не стоит часто и долго использовать такой режим вождения.

Иногда встречаются и иные, более редкие причины. Они обычно характерны лишь для определённых моделей и брендов автомобилей. Чаще всего такие неполадки диагностируются только в автосервисе, поэтому разбирать их подробно не имеет смысла.

Последствия перегрева автомобильного двигателя

Последствия перегрева мотора могут быть различными. Они зависят от того, насколько сильно перегрелся силовой агрегат и как долго эксплуатировался в таком состоянии. Иногда после данного события ничего серьёзного с автомобилем не происходит. Но зачастую двигатель после перегрева не заводится или вовсе выходит из строя.

Основными последствиями этого явления принято считать такие, как:

• Отсутствие серьёзного вреда узлам и агрегатам авто. Характерно для несильного и непродолжительного перегрева.
• Искривление головки блока цилиндров.
• Появление трещин в головке блока цилиндров.
• Прогорание прокладки ГБЦ.
• Износ сальников.
• Повреждение перегородок между кольцами поршней.
• Множественные повреждения нескольких деталей силового агрегата. Присуще сильному перегреву.

Именно в последнем случае мотор после перегрева чаще всего не заводится. Но иногда затруднённый запуск наблюдается и при менее значительных неполадках. Данный признак – это всегда повод насторожиться и перестать делать попытки запустить двигатель. При этом необходимо незамедлительно принять меры, которые предотвратят его дальнейшее разрушение.

Что делать, если не заводится после перегрева

Если произошёл перегрев двигателя и он теперь больше не заводится, следует прекратить попытки запустить его до устранения неисправности. Чтобы установить причину такого поведения автомобиля, следует проверить:

• Уровень антифриза и наличие его утечек.
• Состояние радиатора.
• Исправность термостата.
• Работоспособность температурного датчика.

При выявлении неисправной детали её нужно заменить и только после этого возобновить попытки запуска мотора.

Если проблема связана, например, с повреждением радиатора или утечкой тосола, а ремонт этих поломок невозможен в пути, можно попробовать добраться до дома или ближайшего автосервиса. При этом нужно следовать таким правилам, чтобы избежать поломки силового агрегата:

1. Долить антифриз, даже если он вытекает. Доливать его нужно очень медленно и осторожно.
2. Периодически останавливаться, если мотор начинает закипать. При этом нужно открыть капот и постоять некоторое время, чтобы двигатель остыл.
3. Тщательно продумать маршрут, чтобы на нём не было пробок, если это возможно.
4. Стараться медленно разгоняться и практически не использовать педаль тормоза, а уж тем более не применять резкое и экстренное торможение.
5. Стоя на светофоре или в заторе, включать нейтралку и немного подгазовывать. Это не даст мотору сильно перегреться.
6. Не использовать при движении кондиционер и ехать с открытыми окнами. Открывать окна нередко следует даже в прохладную погоду. Это поможет предотвратить сильный перегрев двигателя.
7. Включить на максимум печку, прибавив её обороты. Это позволит избежать крайне серьёзного перегревания и отказа силового агрегата.

Если данные советы не помогают остудить мотор или он не запустился, постоянно глохнет, несмотря на принятые меры, стоит оставить попытки его запуска и воспользоваться эвакуатором.

После перегрева следует срочно отремонтировать систему охлаждения и сделать диагностику двигателя, особенно если опасное явление наблюдалось продолжительное время. При отсутствии опыта в ремонте и обслуживании автомобилей производить эти операции необходимо только на СТО. Эксплуатировать машину после перегрева мотора и поломки системы охлаждения до устранения неполадок нельзя. Это может привести к полному отказу двигателя и его дорогостоящему ремонту или замене.