Большинство автомобилистов, как правило, имеет два основных комплекта шин: те, которые используются в летний период времени, и те, которые предназначены для зимы. Однако, не все знают об особенностях хранения автомобильных шин вне сезона их эксплуатации.
От соблюдения рекомендаций по содержанию зависит качество и состояние резины. В случае несоблюдения правил хранения шин данные параметры могут существенно ухудшиться даже за один сезон. О том, как правильно хранить колёса, расскажем в этой статье.
Правила хранения автомобильной резины установлены стандартами ГОСТ. Утверждённые национальные стандарты предполагают соблюдение сразу нескольких критериев:
Все вышеперечисленные условия хранения шин можно обеспечить в гараже. В некоторых случаях на балконе, но под строгим наблюдением и при условии периодической проверки. Если до размещения в гараже покрышки по каким-либо причинам хранятся не в помещении, то необходимо предотвратить прямое попадание солнечных лучей на их поверхность.
В гаражных условиях можно хранить резину, вне зависимости от особенностей её эксплуатационного предназначения. Главное требование в этом случае — лишь строгое соблюдение температурного режима.
В зимний период времени, как правило, в гараже хранится летняя резина. В этом случае существует одно важное правило: не допустить хранение летних колёс на морозе. Оптимальный вариант температуры — до 0 градусов Цельсия. При этом гаражное помещение должно быть максимально сухим — это нужно для предотвращения возникновения конденсата.
Летом в гараже хранится резина, предназначенная для эксплуатации в течение зимнего сезона. Изначально этот тип резины предназначен для эксплуатации в холодное время года, поэтому небольшая прохлада в гараже благоприятно сказывается на хранении.
Кроме того, сами шины не должны быть подвержены воздействию солнечных лучей и тепла, исходящего от отопительных приборов. Наиболее благоприятный вариант — не снимать шины с дисков, а хранить их в «надетом состоянии».
Один из важных факторов, который необходимо учитывать в процессе хранения шин для автомобиля, — это их расположение. Любую резину, независимо от её эксплуатационного предназначения, необходимо хранить в свободных и не заваленных различным «хламом» местах.
Кроме того, сверху шины не должны быть придавлены другими предметами. Исходя из этого, существует несколько основных вариантов хранения летней и зимней резины:
Правила хранения также определяются в соответствии с условием, надета резина на диски или нет.
Сезонное хранение резины для автомобиля может осуществляться как вместе с дисками, так и в «голом» виде. Хранение любой резины без дисков, как правило, подразумевает выполнение предварительной подготовки. Если шины расставлены вертикально, то периодических их необходимо слегка поворачивать.
Если шины, не надетые на диски, хранятся вплотную, то необходимо сделать так, чтобы они не сдавливали друг друга. В противном случае, их поверхность может деформироваться.
Не менее важное условие хранения, которое необходимо соблюдать: нельзя подвешивать шины, не надетые на диски. А в том случае, если резина хранится стопкой, то период хранения не должен превышать одного месяца.
Резина на дисках, в свою очередь, представляет собой полноценные колёса, которые следует хранить в стоячем положении, на ребре. Таким способом можно предотвратить появлений деформаций на всей протяжённости шин.
Более благоприятный вариант — подвесить резину. Перед этим необходимо уменьшить показатель давления в шинах. Оптимальным значением считается одна или полторы атмосферы.
Шины, хранящиеся на дисках в гараже, должны быть помечены. Это необходимо делать для того, чтобы в дальнейшем их поставить на правильное место и тем самым предотвратить неравномерность износа протекторного рисунка. Альтернативный вариант — хранение резины стопкой, но их высота не должна превышать значение в два метра.
Хранение колёс в гаражном помещении — самый распространённый среди автовладельцев способ содержания автомобильных шин между сезонами их эксплуатации. Руководствуясь правилами хранения резины, можно значительно увеличить срок их службы, а также предотвратить возникновение деформаций на всей их поверхности и тем самым сохранить эксплуатационную эффективность.