Допускается ли подкрашивание номерного знака и как это можно сделать

Момент получения государственного регистрационного знака на автомобиль является значимым событием для каждого автомобилиста. Но с течением времени символы могут терять свой цвет и необходимую чёткость. Из-за этого значительно ухудшается читабельность, что является прямым правонарушением.

Довольно часто автомобилистов останавливают сотрудники ГИБДД за то, что их госномер плохо виден и тяжело считывается. Чтобы исключить подобные ситуации, нужно как-то бороться с износом.

Но не все знают, как это делать, не нарушая установленные нормы и законы. Некоторые идут простым путём. Поскольку внимание инспекторов чаще всего привлекают плохо читаемые знаки впереди машины, они меняют местами передние и задние номера. Это даёт временный эффект. Но и здание таблички, оказавшиеся впереди, тоже со временем могут износиться.

Причины износа

Прежде чем поговорить о том, что нужно делать, если на машине стёрся номер, стоит затронуть тему причин такой ситуации.

На износ влияет целый ряд факторов, одним из которых выступает длительная эксплуатация транспортного средства. Ещё стоит учитывать условия, в которых используется машина. Когда автомобиль ездит в основном по городу, таблички редко изнашиваются. А вот когда авто попадает в суровые условия, краска может не выдержать таких нагрузок.

Чтобы как-то предотвратить быстрый износ, автомобилисты придумали использовать рамки из металла, внутрь которых помещается номер.

Стереться госномер может по той простой причине, что он изначально имел низкое качество. Это происходит, когда изготовлением занимаются не государственные предприятия, а частные организации, занимающиеся созданием дубликатов. Иногда такие таблички не выдерживают даже одной поездки под сильным дождём или снегом.

Но важно заметить, что подобные номерные знаки встречаются очень редко. Потому самой распространённой причиной износа является время.

Стоит напомнить про существование штрафа в размере 500 рублей, который предусмотрен за езду на машине с нечитаемым номером. Это возможно по причине загрязнения или же износа краски.

Допускается ли подкрашивание

Автовладельцы часто не рискуют что-то делать своими руками, поскольку не уверены, можно ли самостоятельно подкрашивать госномера на автомобиле. Однозначно ответить на этот вопрос сложно. И тому есть объективные причины.

Номерные знаки выступают в качестве государственного документа, а потому по закону его нельзя менять или корректировать. Одновременно с этим, когда стирается даже один символ, инспектор имеет полное право выписать штраф.

В таких ситуациях всякий раз при любом дефекте заказывать дубликаты или полностью менять номер крайне дорого и неудобно. И нужно найти выход из сложившейся ситуации. Ведь водители боятся получить штраф за подкрашенные номера.

Можно сказать, что всё говорит больше в пользу автовладельца, который имеет право подкорректировать номер по мере необходимости. Тут стоит опираться на два весомых аргумента.

1. Подкрашивание не предусматривает изменения или исправления на государственном номерном знаке. Оно необходимо для восстановления уже нанесённой ранее информации. То есть целью владельца является улучшение качества читаемости.
2. Нет ни одного законодательного акта, который бы прямо говорил на наличие запретов относительно проведения таких манипуляций с госномером.

А потому подкраску сделать можно, если не нарушать установленные государственные стандарты. А они распространяются на шрифт, размер букв, их толщину, цифры и элементы защиты. К последним относятся голограммы, равномерно нанесённые по всей поверхности таблички.

Если вы обнаружили на номерном знаке какие-то дефекты, небольшие сколы или царапины, вы имеете право их самостоятельно подкрасить. У инспектора ГИБДД при этом не должно возникнуть никаких вопросов или претензий.

Но вот что делать нельзя, так это закрашивать и перекрашивать всю поверхность. Тогда вы сразу же нарушаете стандарты производства. Закрасив поверхность, скрываются голограммы, и утрачивается свойство отражающей поверхности.

Делаем логичный вывод, что ничего противозаконного в подкрашивании букв или цифр в чёрный цвет нет. Вопрос лишь в том, как именно вы будете это делать, чтобы не получить штраф за некорректно подкрашенные номера.

Рекомендации по восстановлению

Когда возникают проблемы с читаемостью таблички, сразу же у автомобилистов появляется вопрос о том, чем лучше подкрасить автомобильный номер.

Для начала запомните, что использовать следует только краски с водостойкими свойствами. Любой другой материал начнёт течь при незначительном контакте с водой или влагой. Выбирайте качественные краски, чтобы не приходилось каждую неделю заниматься подкрашиванием.

Обычно подкраску номерных знаков на автомобилях выполняют с помощью:

• масляных красок;
• алкидных эмалей;
• нитрокрасок;
• маркеров с нитроэмалью;
• перманентных маркеров.

На практике используется несколько популярных и эффективных методом восстановления цифр и букв на регистрационном номере. Каждый из них имеет свои нюансы и рекомендации по применению. Чтобы у вас не возникало лишних вопросов, рассмотрим основные методики отдельно.

Использование аэрозолей

В магазинах автомобильной химии есть огромный ассортимент краски в баллончиках, которая предназначена для восстановления лакокрасочного покрытия на кузове. Именно такие аэрозоли отлично подойдут для решения нашей проблемы. Они недорогие и доступны буквально везде.

Сначала может показаться, что использование аэрозоля является наиболее простым методом реставрации. Но не спешите с выводами. Тут есть свои сложности и тонкости, которые важно соблюдать при восстановлении.

Подробно расскажем, что нужно делать, если стёрся номер на машине и буквы изнашиваются быстрее, нежели водитель ожидал. Для начала купите баллончик с качественной краской чёрного цвета. Далее следуйте в определённой последовательности.

1. Номерной знак нужно очистить от всех имеющихся загрязнений. Перед нанесением краски убедитесь, что табличка абсолютно сухая. Также обязательно воспользуйтесь обезжиривателем. Так краска лучше пристанет к поверхности и позволит создать ровный, аккуратный слой.
   
2. Возьмите малярный скотч. Он продаётся в любом магазине строительных материалов. Очень аккуратно заклейте белый фон, чтобы на него не попадала краска при использовании аэрозоля. Для букв важно создать ровные очертания согласно их стандартному размеру.
3. Хорошенько встряхните баллончик, чтобы все компоненты между собой перемешались. Когда краска долго стоит, возможно образование осадка. Теперь одинаковым слоем наносите краску на поверхность таблички, заранее частично закрытую скотчем. Даже если стёрлась только одна буква или цифра, лучше сразу обновить все символы.
4. Подождите около 5 минут. Это позволит краске схватиться. Потому нужно нанести ещё 1 слой. Вообще опытные автомобилисты уверены, что для лучшего эффекта следует делать минимум 3 слоя.
5. Дождитесь полного высыхания последнего нанесённого слоя краски из баллончика. Можно удалять малярный скотч.
6. Прежде чем выезжать куда-либо на машине из гаража, рекомендуется выждать ещё 2-3 часа.

Основная сложность метода заключается в создании точных и ровных границ. Потому при таком подкрашивании часто оказывается, что символы становятся разных размеров и меняют свою толщину. То есть так нарушаются государственные стандарты.

Если вы выбрали метод аэрозольного окрашивания, аккуратно вырезайте контуры и не позволяйте краске попадать на белый фон.

Обмакивание

При возникновении проблем с государственным знаком автомобиля, подкрашивать гос номер можно ещё методом обмакивания. Здесь, в отличие от предыдущего варианта, получаются чёткие и ровные границы. Но работать с табличкой ещё сложнее. Потребуется максимальная концентрация. Если сделать что-то неправильно, госномер будет испорчен окончательно.

Для работы вам потребуется взять нитроэмаль или иную краску с водостойкими свойствами. Поэтапно всё выглядит следующим образом:

1. Если вы хотите получить действительно качественный результат, не поленитесь сначала отмыть все загрязнения с таблички и пройтись по поверхности обезжиривателем. Такая подготовка к нанесению позволяет добиться отличного сцепления краски.
2. Также вам потребуется ровная доска. Её размеры должны быть хотя бы немного больше габаритов самого государственного регистрационного знака.
3. Оберните доску какой-нибудь достаточно плотной тканью. Следует натянуть материал, чтобы получить ровное покрытие. Для фиксации удобнее всего воспользоваться степлером. Если его нет, возьмите обычные гвозди.
4. Ткань смачивается выбранной вами краской. Причём старайтесь делать это равномерно, иначе может не получиться.
5. Теперь берётся сам номерной знак. Он прикладывается лицевой стороной к поверхности доски. Тут секрет в том, что при производстве используется метод штамповки. А потому все символы на госномерах выпуклые.
6. Подержите номер над тканью несколько секунд. Аккуратно, стараясь не смешать табличку, поднимите её.
7. Переверните и держите в горизонтальном положении номер. Либо поставьте его на ровную поверхность, чтобы краска не стекала.
8. Дождитесь, пока первый слой краски высохнет. После этого повторите процедуру ещё 1-3 раза.

Будьте предельно внимательными. Доска действительно выбирается ровная, и ткань натягивается на поверхность доски безо всяких складок. Если надавить слишком сильно при обмакивании, есть риск нанести краску и на белую поверхность. В такой ситуации постарайтесь быстро удалить растворителем чёрную краску, пока она не высохла.

Результат получается качественным, но для этого нужно приложить определённые усилия, а также проявить максимальную концентрацию. Будьте аккуратными.

Маркер

Ещё один вариант того, что делать, если вдруг стёрся госномер на вашем автомобиле. Стирается он у всех, потому удивляться не стоит. Вопрос только во времени. Если же символ стёрся, продолжать эксплуатировать машину с плохо читаемыми номерами не стоит. Проблему со стиранием символов игнорировать нельзя. Вас могут оштрафовать.

Если вы ищите простой, недорогой и быстрый метод восстановления, тогда воспользуйтесь обычным маркером. Но тут многое зависит от качества самого инструмента и краски, которая в нём используется.

Обычный канцелярский маркер не продержится долгое время на поверхности. Потому лучше взять автомобильный маркер. Он хуже стирается. Но многие сомневаются, можно ли просто маркером качественно подкрасить номер своего автомобиля. Да. Такой вариант допускается. И это не самый плохой метод, имеющий свои объективные преимущества.

Поверхность нужно так же предварительно подготовить, как в случае с предыдущими методами восстановления государственного номера. Далее маркер-краской восстанавливается видимость всех чёрных символом, которые стёрлись и износились. Если из-за своей неаккуратности мазнули мимо, затронув белый фон, просто держите под рукой тряпку, смоченную в растворителе.

Чтобы создать идеально ровные контуры, возьмите пластиковую карточку или небольшую линейку. Они будут играть роль ограничителей. Просто и удобно. Хотя эффект не самый продолжительный, но зато не приходится тратить много сил и времени.

Дубликат

Если вы не хотите самостоятельно заниматься реставрацией путём подкрашивания, тогда можно пойти другой дорогой. Есть неплохой вариант с изготовлением дубликатов.

Для жителей большого города не составит никаких проблем найти сразу несколько компаний, которые занимаются оказанием подобных услуг. По закону это разрешается делать не только государственными структурами. Но при этом у компании обязательно должны присутствовать соответствующие разрешения на ведение такой деятельности.

Это удобный и быстрый способ, который иногда отнимает у автовладельца не более 1-2 часов его времени. В качестве контраргумента можно привести факт высокой стоимости. Да, купить обычный маркер это одно, и совсем другое заплатить за изготовление дубликата. Но тут на руку водителю играет возможность обойтись без ремонтно-восстановительных работ, и не тратить на это своё драгоценное время.

Ориентировочная стоимость изготовления дубликата в настоящий момент составляет примерно 1500 рублей за 1 табличку. Если нужно сделать сразу полный комплект, тогда приготовьтесь заплатить минимум 2 тысячи рублей.

Чтобы вам сделали дубликат по всем правилам и в рамках закона, сначала найдите фирму, которая предоставляет такие услуги. Далее вы обращаетесь в офис и даётся им свидетельство о регистрации своего транспортного средства. Без него ни одна лицензированная компания не имеет права изготавливать дубликаты регистрационных номеров для автомобиля.

Замена

В некоторых ситуациях, когда номерной знак сильно стёрся, и его читаемость постепенно приближается к нулю, автомобилисты идут непосредственно в отделение ГИБДД.

Чтобы восстановить номера через Автоинспекцию, нужно посетить отделение, написать заявление и оплатить обязательную государственную пошлину. После этого вам будут выданы совершенно новые таблички. Как вы понимаете, в ГИБДД не занимаются реставрацией. Они просто штампуют новый номер на специализированном оборудовании.

Недостатком этого способа является его стоимость. Среди всех методов, которые были рассмотрены в рамках этой статьи, метод восстановления через ГИБДД самый дорогой. Это обусловлено внушительным размером действующей государственной пошлины.

Но есть и обратная сторона. Так вы получаете на руки совершенно законные, выполненные по всем стандартам качества регистрационные номерные знаки. Все процедуры официальные, поскольку выполняются через государственную структуру.

Стоимость методов

Для многих автовладельцев большую роль в обслуживании машины всегда играет стоимость проведения тех или иных работ. Восстановление регистрационного автомобильного знака не исключение.

Потому попробуем сравнить, насколько дорого или дёшево будет использовать разные варианты достижение результата.

1. Аэрозоль. Метод с использованием краски в баллончиках достаточно распространённый и востребованный. Он не требует особо сложных операций, хоть и подразумевает максимальную концентрацию при нанесении краски. Здесь расходной частью будет сам баллончик с краской, цена которого варьируется от 300 до 500 рублей.
2. Обмакивание. Здесь понадобится найти доску и плотную ткань, а также купить банку с краской. Если предположить, что доску и ткань для обтяжки реально найти где-нибудь дома или в гараже, то потратить деньги придётся только на краску. Её стоимость составит от 200 до 500 рублей.
3. Маркер. Самый дешёвый метод, но уступающий остальным вариантам восстановления по эффективности. Но если взять качественный маркер-краску, тогда удастся быстро и легко реставрировать стёртые символы на табличке. Маркер может стоить от 60 до 200 рублей.
4. Дубликат. Когда автовладелец не хочет самостоятельно заниматься восстановлением, он платит деньги другим людям и получает на руки готовый дубликат. За одну табличку придётся заплатить от 600 рублей. Но лучше обращаться к проверенным и легальным фирмам, которые используют качественные материалы и оборудование в своей работе. Тогда цена может подняться до 2 тысяч рублей за 2 дубликата.
5. Новый номер. Самый дорогой, но наиболее безопасный с точки зрения законности метод обойдётся в 2850 рублей. Именно такой размер государственной пошлины в настоящее время действует при получении нового регистрационного номера в любом отделении ГИБДД на территории РФ.

На каком варианте остановиться, каждый решает сам для себя. Можно потратить больше времени и сил, но сэкономить деньги. Либо же избавить себя от лишних хлопот, поручив решение вашего вопроса специалистам.

Если автомобильный номерной знак плохо читается, некоторые символы стёрлись, оставлять этот факт без внимания нельзя. Это грозит водителю наложением штрафа за административное правонарушение. Потому автовладельцы всё равно придётся восстановить табличку.

Используя предложенные методы реставрации, будьте предельно внимательными и аккуратными. Хотя закон не запрещает подкрашивать чёрные символы, трогать белый фон с его светоотражающим эффектом и голограммами настоятельно не рекомендуется. Также нельзя менять размеры и формы самих символом. Потому только подкрашивайте их, а не перекрашивайте в новый цвет с другой толщиной, высотой и прочими параметрами, которые не соответствуют действующим государственным стандартам.