Что нужно знать о временных дорожных знаках

Из названия становится очевидно, что временные знаки на дороге используются в течение определённого времени, после чего убираются и заменяются постоянными. Но бывают ситуации, когда требуется установка именно таких дорожных знаков. Их основная задача — это регулирование, а также обеспечение безопасности на участке автодороги.

При этом не все начинающие автомобилисты разбираются в этом вопросе и иногда путаются, встречая непривычный знак на жёлтом фоне.

Виды временных знаков и для чего их используют

Все они делятся на несколько категорий:

• предупреждающие;
• знаки приоритета;
• запрещающие;
• предписывающие;
• информационные.

Если говорить про обозначения, то временные дорожные знаки отличаются жёлтым полем. Это выделяет их на фоне обычных постоянных указателей, где предусмотрен белый фон.

Также ГОСТом и ПДД устанавливаются стандартные размеры для тех или иных дорожных знаков, и они должны быть выполнены строго согласно этим параметрам. В противном случае такие знаки будут считаться недействительными.

Если нарушить правила под знаком, который выполнен не по ГОСТу, автомобилист имеет право оспорить выписанный штраф.

Теперь поговорим отдельно про временные знаки, необходимые для регулирования, а также для обеспечения надлежащей безопасности дорожного движения, которые выполнены на белом фоне.

Предупреждающие

Первым делом посмотрим на то, какие из устанавливаемых предупреждающих знаков являются временными. Это те, которые выполнены на жёлтом фоне, а также предупреждают о:

• дорожных работах (знак 1.25);
• скользкой дороге (1.15);
• неровной дороге (1.16);
• выбросе гравия (1.18);
• опасной обочине (1.19);
• сужении дороги (1.20.1-1.20.3);
• двухстороннем движении (1.21);
• заторе (1.32);
• прочих опасностях (1.33);
• направлении поворота (1.34.1-1.34.3).

Временные автодорожные предупреждающие знаки используют непосредственно перед тем участком, где имеются особенности полотна или ведутся дорожные необходимые работы.

Знаки приоритета

Их используют в ситуациях, когда проводятся ремонтные виды работ на мостах, в тоннелях, на ЖД переездах и так далее.

В этом случае размещаются указатели следующего типа:

• запрещается движение без остановки (2.5);
• преимущество у встречного движения (2.6);
• преимущество перед встречным движением (2.7).

Запрещающие

Используются при необходимости запретить движение в связи с превышением массы, габаритов, длины, высоты и так далее. При этом применяют именно временные запреты, поскольку затем действие этих указателей будет отменено.

Запрещающие автодорожные знаки временного типа ограничивают следующие параметры:

• ограничение массы (3.11);
• ограничение массы, которая приходится на ось ТС (3.12);
• ограничение по высоте (3.13);
• ограничение по ширине (3.14);
• ограничение по длине (3.15);
• ограничение по минимальной дистанции (3.16).

Также есть временные указатели запрета, которые касаются маневрирования:

• запрещается поворачивать направо (3.18.1);
• запрещается поворачивать налево (3.18.2);
• запрещается обгонять (3.20);
• запрещается обгонять на грузовом транспорте (3.22);
• ограничения по максимальной скорости (3.24).

Дополнительно предусмотрены указатели и таблички, которые отменяют ранее установленный запрет. В этом случае используют следующие:

• конец зоны, где обгон запрещён (3.21);
• конец зоны, где нельзя обгонять на грузовом транспортном средстве (3.23);
• конец зоны с ограничением по максимальной скорости (3.25).

Предписывающие

Не менее значимыми являются знаки, которые классифицируются как временные предписывающие. При этом тут предусмотрен лишь один тип указателя, имеющий несколько разновидностей, в зависимости от заданного направления движения.

Речь идёт о знаке, который указывает направление движения на ремонтируемом участке автомобильной дороги. Это таблички 4.2.1-4.2.3 и означают объезд расположенных впереди препятствий.

Информационные

Для оповещения водителей применяются специальные информационные знаки, которые также бывают временными.

• 17 применяется для закрытых участков автодорог и указывает на схему объезда;
• 6.18.1-6.18.3 показывают направление для объезда;
• дополнительно применяется табличка 8.1.1, на которой указывается расстояние до объекта;
• при повороте в сторону, где находится опасный участок дороги, нужно устанавливать информационные таблички 8.1.3-8.1.4, которые указывают расстояние до объекта, а также дополнять их указателем 1.25.

Вопрос приоритета

Поскольку не все идеально знают ПДД, то обязательно стоит упомянуть вопрос приоритета между постоянными и временными.

Несмотря на то, что знаки временные, именно они имеют приоритет перед постоянными. Это касается и дорожной разметки.

Водители могут столкнуться с ситуацией, когда установленный указатель противоречит нанесённой разметке. В этом случае главным ориентиром должен быть именно знак.

Чтобы было проще запомнить последовательность по приоритетности, то обратите внимание на такой момент. По старшинству приоритет расставляется следующим образом:

• временные знаки (самые главные, на них нужно ориентироваться);
• постоянные дорожные указатели;
• временная разметка;
• постоянная автодорожная разметка.

Запомните: если видите на дороге сложную ситуацию, где стоят разные знаки, разметки и так далее, то первым делом всегда ищите глазами указатель, табличку. Если есть временные, то они будут главными. Если их нет, тогда на постоянные. А на разметку уже в последнюю очередь.

Это важно, поскольку за нарушение этих действующих правил может последовать солидный денежный штраф.

Особенности установки

В России установка обсуждаемых временных авто дорожных знаков регламентируется ГОСТ. Их в общей сложности 2:

• 522589-2004;
• 52290-2004.

Тут рассмотрены все нюансы и правила их установки. И при монтаже временных дорожных знаков специалисты должны отталкиваться именно от требований ГОСТов.

Можно выделить несколько основных моментов и правил:

1. Размещать такие указатели следует на переносных опорах вдоль проезжей части, на обочине, а также на разделительной дорожной полосе.
2. Если на 1 опоре предусматривается установка нескольких элементов, тогда расстояние между ними должно быть минимум 50-200 мм.
3. В пределах населённого пункта временный знак крепится на расстоянии 50-100 м до начала непосредственно самого опасного участка.
4. Расстояние от края дороги (проезжей части) должно составлять 0.5 метра. От уровня земли не менее 1 метра.
5. Если это указатели, принадлежащие одной группе, тогда расстояние между ними должно быть не более 50 м.
6. При проведении автодорожных робот, первым должен монтироваться именно элемент, указывающий на проведение этих работ (1.25), если требуется размещение и других указателей. Перед первым ограждающим устройством этот знак крепят повторно.
7. Перед мостами, ширина которых не превышает 6 метров, необходимо применять таблички 2.6 и 2.7.
8. При условии, что расстояние от дорожного полотна до нижней части сооружения составляет менее 5 метров, устанавливают знак, который ограничивает высоту проезжающего транспортного средства (3.13).
9. Габаритные ограничения для ТС с помощью временных знаков обычно устанавливают перед тоннелем, а также между опорами мостов при условии, что ширина составляет меньше 3,5 метров.
10. Для опасных автодорожных участков используется ступенчатые ограничители по максимальной скорости. Для этого ставят друг за другом несколько элементов типа 3.24. Расстояние между ними должно составлять от 100 до 150 м.
11. Если впереди предусматривается объезд, тогда перед ним внутри населённых пунктов за 50-100 метров до начала маршрута объезда необходимо установить соответствующий элемент. Вне населённых пунктов это расстояние составляет 150-300 метров.

Зона действия

Также многих интересует вопрос зоны действия установленных временных знаков.

Знаки размещаются непосредственно в начале участка, на котором начинает действовать ограничение. В конце этих участков устанавливают таблички, которые отменяют установленные ограничения или особый режим движения. Исключением являются лишь случаи, которые прописаны в ГОСТе 52289-2004.

При этом зона действия зависит от самих временных дорожных знаков. Тут стоит привести следующие примеры.

• 15-1.19 и 1.25. Используются на участках, где проводятся ремонтные работы. Откуда действует такой временный ограничитель — понятно. От точки его размещения. При этом зона действия заканчивается там, где завершается проведение работ.
• 20.1-1.20.3, а также 1.21, 1.32 и 1.33. Здесь такой же принцип зоны действия, как и в предыдущем случае. Исключение — это табличка 8.2.1, дополненная указателем 2.4 (требование уступить дорогу).
• 26-3.30, а также 3.16, 3.20, 3.22 и 3.24. В этих случаях они начинают действовать от точки размещения, а завершается действие на ближайшем перекрёстке. Если перекрёстки отсутствуют, тогда зона действия продолжается вплоть до конца самого населённого пункта.
• 24. Устанавливается перед населённым пунктом. Обозначается населённый пункт знаками 5.23.1, либо 5.23.2, указывающих на начало населённого пункта. Действует до этих указателей.

Если возможность уменьшить зону действия. Для этого применяется специальная табличка 8.2.1, на которой указано конкретное расстояние.

Ответственность автомобилистов

Тут сразу нужно отметить, что штраф за нарушения ограничения по скорости и другие запреты, совершённый под временный указатель, будет выписан. Конечно же, при условии, что само правонарушение будет зафиксировано камерой, либо сотрудником ГИБДД.

Ответственность для водителей предусмотрена статьями 12.9 и 12.16 действующего КоАП РФ. Эта статья затрагивает вопрос превышения скорости. Первая статья касается превышения скорости, а вторая — несоблюдение требований, которые предписаны размещёнными дорожными элементами.

В законе нет разделения на временные и постоянные автодорожные знаки. Ответственность одинаковая, вне зависимости от их вида.

Поэтому, если вы увидели временный автодорожный указатель «Обгон запрещён», но при этом совершили обгон, то и штраф за такое нарушение будет выписан в полном объёме.

Если же говорить конкретно про штраф за нарушение требований и ограничений временных знаков, то здесь размер наказания варьируется от 500 до 5000 рублей. Конкретная сумма зависит от того, как будет квалифицировано правонарушение, а также насколько его признают тяжким.

Помимо денежных штрафов, нельзя исключать и возможность лишения водительских прав.

В случае повторного правонарушения предусматривается ответственность в виде штрафа 5000 рублей, либо лишение водительского удостоверения на срок 4-6 месяцев.

Денежный штраф применят в том случае, если нарушение было зафиксировано средствами автоматической фиксации. Если же вас остановит сотрудник ДПС, тогда нельзя исключать, что в результате судебных разбирательств водителя лишат прав.

Ранее автомобилисты активно спорили о том, способны ли дорожные камеры фиксации правонарушений определять временные знаки. Да, это возможно.

Ещё в марте 2018 года было принято решение, согласно которому фото и видео фиксация на участках, где размещаются и действуют временные знаки, является абсолютно законной и правомерной. Постановление Верховного Суда гласит, что превышение скорости является нарушением закона. И при этом не имеет значения, какой именно знак был установлен: временный или постоянный.

Поскольку временные знаки достаточно коварные и неоднозначные, автомобилистам нужно внимательно изучить все эти вопросы, а также запомнить действующие правила и ограничения, связанные с ними. Это позволит избавить от нежелательных остановок сотрудниками ГИБДД, а также от получения «писем счастья» со штрафами на солидные суммы денег.

Часто ли сталкиваетесь с временными знаками? Получали ли за них штраф? Считаете себя виновным или нет? Насколько строго придерживаются правил их установки в вашем городе?