Особенности самостоятельного подключения камеры заднего вида

Для многих автомобилистов существенные проблемы возникают от т. н. «белых пятен» – того пространства позади машины, которое невозможно видеть в зеркала. Это неудобство имеет серьезный психологический характер, поскольку водитель в значительной степени не уверен в себе, не владея всей необходимой для езды информацией. Например, включив задний ход при парковке, он почти не контролирует обстановку на ближайшем пути автомобиля. Такая ограниченность нередко приводит к нежелательным казусам: на заднем ходу можно допустить столкновение авто с каким-то предметом, животным и даже человеком.

Точно также эта ограниченность сковывает водителей, особенно новичков, при скоростном движении на автотрассе, заставляя их в определенной степени нервничать. Именно поэтому началась масштабная установка на автомобилях камер заднего вида, максимально расширяющих диапазон обзора водителями окружающего их пространства. Поэтому каждому автолюбителю следует ознакомиться с нюансами такой установки камер.

Как определить место установки камеры

Если водитель окончательно осознал, что надо устанавливать автомобильную камеру заднего хода, начинается процесс её поиска, установки. Следует отметить, что на современном рынке электроники выбор таких приспособлений огромен, причем подавляющее большинство из них отличается не только высокими профессиональными качествами, надежностью в эксплуатации, но и широким диапазоном цен. Зависимо от того, какую именно модель выберет покупатель, её стоимость может отличаться в разы. Однако специалисты советуют не спешить с финансовым решением вопроса, а начинать с основательного поиска тог места, где камера будет впоследствии установлена. С этого места камера должна:

• иметь требуемый обзор, чтобы четко выполнять возложенные на неё функции;
• ее целесообразно установить так, чтобы не нарушить общее эстетическое впечатление от автомобиля, свести к минимуму возможность украсть её, поскольку автомобильные воры на такое новшество непременно положат глаз.

По единодушному мнению специалистов и водителей-практиков, уже многие годы работающих с такими камерами, самым лучшим местом для их установки станет ниша выше заднего бампера машины. В этой нише её можно пристроить над государственным, регистрационным номером автомобиля. Это позволит дать ей хороший угол обзора — она будет демонстрировать только одну дорогу позади, а не фрагменты машины. Однако при этом нежелательно сильно «топить» её в нише или монтировать так, чтобы она торчала наружу.

Став практически незаметной, она даст на автомагнитолу хорошую картинку того что делается позади. При этом, правда, ей придется постоянно быть в сфере попадания наружной грязи и пыли, однако это все же один из наиболее часто применяемых вариантов. Если же во главу угла поставить чистоту камеры и установить её внутри, в салоне автомобиля, на заднем его стекле, она и самом деле всегда будет чистенькой и недоступной для воров. Но тогда почти половину экрана всегда будет занимать картинка багажника, заметно уменьшая угол обзора, да и качество картинки в какой-то степени может оказаться недостаточным, туманным. На практике используются оба этих формата, каждый из которых имеет свои однозначные «плюсы» и определенные неудобства, о которых сказано выше.

Установка камеры заднего вида

Когда место для камеры заднего вида выбрано, водитель приступает к поиску самого устройства в автомагазинах или иных торговых точках. Надо сразу определить свои приоритеты, что важнее — стоимость приобретения или качество его работы. Дело в том, что можно найти удивительно дешевую вещь, сделанную, скажем в Китае, однако гарантии того, что она вскоре не подведет и сможет добротно работать в течение длительного времени, нет никакой. Нередко такие камеры оказываются обыкновенным ширпотребом, и приобрести их – значит выбросить деньги на ветер.

С другой стороны, вряд ли стоит выбирать камеры «с наворотами» по огромной цене, так как это и для бюджетного кармана накладно, и для работы вряд ли будет оптимально. Например, камера с высоким разрешением или показывающая пространство даже при неудовлетворительном освещении, может оказаться для большинства водителей непозволительной роскошью, коэффициент полезного действия которой окажется близким к минимуму. Может быть, оптимальной окажется приобретенная по вполне доступной цене камера заднего вида, дающая вполне приемлемый результат. Однако все это придется решать самому водителю.

Во время поиска лучше не игнорировать советы опытных практиков, специалистов. Следует запомнить пять ключевых моментов, которые было бы целесообразно учесть при покупке камеры:

1. Какое разрешение камеры — чем оно выше, тем качественнее картинка.
2. Какая её чувствительность к освещению. Если автомобиль ночью почти не используется, покупать очень чувствительную камеру нет резона, и наоборот.
3. Какая схема монтажа камеры, можно ли осуществить его собственными силами.
4. Какой у камеры угол обзора. Чаще всего, он колеблется от 120 до 180 градусов. Желательно покупать среднее между этими крайними показателями, чтобы обеспечить широкий обзор, однако без панорамы, при которой картинка нередко искажается.
5. Как подключить приспособление к автомагнитоле в машине. В этом случае покупать монитор нет необходимости.

Когда выбор сделан окончательно, приступают к монтажу камеры. Для этого надо внимательно разобраться с рекомендациями изготовителя, чтобы выполнить их, как полагается, и не повредить внешний или внутренний вид автомобиля – зависимо от того, какое место для камеры определено. Её монтаж зачастую никаких трудностей собой не представляет, поскольку в инструкциях подробно, поэтапно, шаг за шагом определено, что и как надо делать, чтобы капитально укрепить кронштейн камеры, сделав отверстия для болтов, провода.

Подключение к магнитоле

Сложнее придется водителю, если решать, как подключить камеру заднего вида к магнитоле. Нужно рассмотреть это на примере весьма распространенной магнитолы Pioneer. Если водитель неглубоко разбирается в электрике, желательно сразу обратиться за помощью к профессионалам, чтобы не тратить драгоценное время и не сделать недопустимую ошибку. Однако поскольку алгоритм подключения, детально объясненный в инструкции, под силу практически любому автомобилисту, надо действовать в строгом соответствии с её рекомендациями, обратив внимание на следующие важные моменты:

• необходимо нарастить два провода, идущие от камеры: один – питающий её от сети, а второй – передающий видеосигнал, поскольку изначальной длины её «родных» проводов, как правило, не хватает. Зачастую, такой удлинитель уже имеется в комплекте камеры;
• питание камеры, чаще всего, подключают к задним фонарям. В таком случае, как только включается задний ход, начинает работать и приспособление;
• надо хорошо изолировать и спрятать все провода, идущие от камеры через салон или багажник, сделав невозможным их обрыв в процессе движения.

Если возникла идея смонтировать эффективный тандем, а именно камера заднего вида – личный Android, надо в обязательном порядке консультироваться со специалистами, потому что неминуемо возникнут вопросы, как их соединять, как они будут затем контактировать и прочее.

Это надо делать и в случае наличия беспроводной камеры, которая передает сигнал по радиосвязи, очень удобна в практическом отношении и поэтому становится в автомобильном мире всё более популярной. Способствует этому и то, что в машине можно одновременно использовать сразу несколько таких приспособлений.

https://www.youtube.com/watch?v=AC4sys8LR8Y

Проверка и настройка камеры

Завершающим этапом установки камеры заднего вида является её проверка и настройка. В их процессе устраняются всё те нежелательные моменты, которые могут возникнуть при монтаже и подключении. Например, корректируется угол обзора, чтобы сделать его наиболее благоприятным и удобным для максимального контроля за окружающей местностью с места водителя. Желаем удачи!