Езда на снегоходе по льду — запрет, штрафы и рекомендации

Ежегодно в зимнее время года происходит множество несчастных случаев, связанных с провалами транспортных средств под лёд и, как результат, — гибель людей и потеря дорогого имущества. Само собой, такое положение дел не может остаться без внимания правоохранительных органов. В связи с чем появился запрет на передвижение транспортных средств по водоёмам. Далее мы более подробно рассмотрим особенности данного ограничения, штрафные взыскания и законность пересечения ледяных участков на снегоходах и другом автотранспорте.

Нюансы правового контроля

Согласно федеральному законодательству, движение по льду разрешено только в специально отведённых для этого местах. А там, где это запрещено, — должны быть установлены предупреждающие таблички. Правда, как показывает практика, многие водители зачастую полностью игнорируют запреты, подвергая свою жизнь серьёзной опасности. Любая трещина или пройма вполне может стать причиной того, что автомобиль за считанные секунды окажется под водой.

Разумеется, выезжая на лёд в неположенном месте, где не предусмотрена водная переправа, вы нарушаете закон. В качестве меры наказания предусмотрено денежное взыскание. Размер штрафа каждый регион устанавливает самостоятельно, к примеру, для амурской области сумма составляет от 1000 до 3000 рублей. При этом встреча с правоохранительными органами для должностных и юридических лиц обойдётся в несколько раз дороже. Как правило, на первый раз инспекторы ограничиваются предупреждением, а вот повторное отступление от правил влечёт за собой наложение административного правонарушения.

Если с машинами всё понятно, то перейдём к обсуждению того, можно ли ездить по льду на снегоходе и мотособаке? И вот тут мнение граждан по какой-то причине заметно расходится. Самые жаркие дискуссии обычно ведутся в рыбацких кругах. Однако, правила для всех автомототранспортных средств одни и те же. Опять-таки, руководствуясь исключительно нормативными документами, можно с уверенностью заявить, что владельцы снегоходов также подвержены штрафным санкциям, как и остальные участники ледовых прогулок вне оборудованных переправ.

Основные причины, почему это опасно

Как мы уже установили, по льду ездить можно, если рядом нет другой дороги. Однако, всегда нужно помнить о том, что езда по озеру или реке всегда сопряжена с определённым риском.

Без особой необходимости лучше этого не делать, поскольку ледяная поверхность всегда таит множество угроз и опасностей. В качестве примера приведём самые очевидные и часто встречаемые из них.

• Дрейфующие ледяные островки. Поскольку они пребывают в движении, вокруг них лёд не образуется.
• Водные течения под толщей льда вымывают его изнутри. Главная опасность заключается в том, что сверху практически невозможно заметить горячие протоки и родники.
• Если где-то поблизости находится плотина, то выброс водных масс также негативно воздействует на прочность ледяного покрова и, кроме всего прочего, создаёт ямы.
• Помимо естественных препятствий, существуют и искусственные, созданные человеком. Например, лунки, просверленные рыбаками.
• Оценка таких параметров как плотность и толщина льда — дело весьма непростое, в котором неопытный водитель снегохода может запросто ошибиться.
• Снежный покров отлично маскирует неровности и трещины на трассе.

Многие бывалые автовладельцы уверены в том, что если лёд имеет толщину 10 см, то можно без опаски прокладывать по нему путь. Но это далеко не так! И вот почему:

• Основной аргумент — неоднородность ледовой глади: в одном месте 25, а в другом — всего 5. Чаще всего такое встречается на узких водоёмах. Многие рассчитывают на то, что опасный участок проскочат на скорости, но если снегоход забуксует, то аварии не избежать.
• Замеры толщины зачастую проводят вблизи от берега, что совершенно неверно. Реальный показатель следует проверять приблизительно в 50 метрах, а на крупных озёрах — в 100-200 метрах от берега.
• На прочность льда очень сильно влияют погодные условия, при которых он формировался. Если он замерзал при температурных перепадах, то он будет рыхлым. А иллюзорная толщина может сыграть злую шутку.
• Если ваши знания местности равны нулю, лучше подстраховаться и не кататься по льду. Предварительное знакомство с особенностями водоёма — минимум подготовительных мер, которые должны быть проведены.

Как вы понимаете, езда по ледяной поверхности — довольно рискованное занятие. Мы настоятельно советуем не увлекаться такими трассами.

Правила движения по замёрзшей трассе

Поскольку запрет выезда на лёд не останавливает большинство любителей экстремальных развлечений, вполне обоснованно будет привести перечень правил, соблюдение которых поможет сохранить свою жизнь и никогда не узнать, что значит поднимать ТС из-подо льда.

Итак, если у вас нет иного пути, кроме как выехать замёрзшую поверхность, советуем не пренебрегать следующими рекомендациями:

1. Старайтесь передвигаться как можно ближе к берегу.
2. Если впереди вы заметили снегоходный трейл — используйте его, двигаясь не спеша, размеренно, аккуратно. Конечно, лучше не идти точно по следу, так как там, где только что проехал ваш приятель, лёд может не выдержать двух человек.
3. По возможности, ехать нужно исключительно прямо и избегать крутых поворотов.
4. Ни в коем случае не отправляйтесь покорять ледяные просторы в одиночку, необходимо чтобы кто-нибудь за вами присматривал и в случае чего немедленно позвал на помощь. Как минимум, сообщите своим знакомым о намерении путешествовать и ориентировочное время возвращения.

На самом деле, существует множество факторов, влияющих на безопасность водителя: дальность видимости, скорость движения, атмосферные осадки, техническое состояние снегохода, а также навыки управления и общее самочувствие.

Также немаловажную роль играет снаряжение и экипировка. Самое главное — тёплая одежда должна быть непромокаемой и непродуваемой. Список вещей, которые мы советуем брать в дорогу, достаточно велик, поэтому приведём первостепенные позиции из этого списка: рация или телефон, компас, GPS, верёвка, спички или зажигалка, аптечка, небольшой запас провизии, охотничьи лыжи, дополнительные варежки и носки. Наличие подобного комплекта, даже при возникновении непредвиденной или аварийной ситуации, поможет чувствовать себя уверенно и спокойно.

Напоследок следует отметить вот что: прокладывать маршруты рекомендуется исключительно во второй половине зимы. Независимо от региона, весна и осень — не самое удачное время для поездок, так как замёрзшее полотно в эти периоды не отличается своей надёжностью.

Заключение

Как было установлено, езда по ледяным участкам строго ограничена и допускается только в специально подготовленных для этого местах. Причём под данный запрет попадают не только легковые автомобили, но и другие транспортные средства, включая снегоходы и мотособаки. Величина штрафа, в среднем, составляет от 300 до 1000 рублей.

Однако каждый субъект РФ может выставить эту сумму на своё усмотрение, поэтому в каждом регионе эти цифры разные. Мы хотели бы напомнить вам, что нарушение правил пересечения ледяных трасс, в первую очередь, создаёт угрозу жизни и риск повреждения своего имущества. Будьте внимательны и осторожны!

Дорогие читатели, как вы считаете, текущий закон, запрещающий свободное передвижение по льду, действительно необходим? Или всё-таки каждый должен самостоятельно заботиться о личной безопасности? Пишите в комментарии, внесли бы вы какие-либо правки в данный законопроект. Также будем рады чуть больше узнать о вашем опыте катания на снегоходе, если такой, конечно, имеется.